在交通行業(yè)的智慧物流變革中，無(wú)人叉車(chē)憑借自動(dòng)化作業(yè)重塑倉(cāng)儲(chǔ)物流效率，而東田工控嵌入式系統(tǒng)主機(jī)DTB-3049-H310作為核心控制中樞，以強(qiáng)大的適應(yīng)性與性能，破解行業(yè)應(yīng)用難題，推動(dòng)無(wú)人叉車(chē)向更智能、更可靠邁進(jìn)。

　　一、行業(yè)概述

　　無(wú)人叉車(chē)是交通物流領(lǐng)域智能化升級(jí)的典型代表，集自動(dòng)導(dǎo)航、貨物搬運(yùn)、路徑規(guī)劃于一體，廣泛應(yīng)用于電商倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流、工業(yè)產(chǎn)線(xiàn)等場(chǎng)景。嵌入式系統(tǒng)主機(jī)的性能、穩(wěn)定性與擴(kuò)展性，直接決定著無(wú)人叉車(chē)的智能化上限。

　　二、行業(yè)痛點(diǎn)

　　極端環(huán)境：冷鏈倉(cāng)庫(kù)-20℃以下、高溫廠房50℃以上

　　算力需求：同時(shí)處理導(dǎo)航、視覺(jué)避障、貨物識(shí)別等多任務(wù)

　　擴(kuò)展難題：需連接CAN總線(xiàn)、網(wǎng)口、USB等接口

　　可靠性：零停機(jī)容忍

　　三、東田產(chǎn)品推薦

　　東田工控旗下的無(wú)風(fēng)扇工控機(jī)DTB-3049-H310，正是為無(wú)人叉車(chē)量身打造的嵌入式系統(tǒng)主機(jī)，從硬件到設(shè)計(jì)深度契合行業(yè)需求：

　?。ㄒ唬└咝阅苡布?/span>

　　搭載Intel Core i7/8/9代處理器，配合32GB DDR4內(nèi)存，輕松駕馭激光導(dǎo)航、視覺(jué)識(shí)別等多任務(wù)并行運(yùn)算；M.2 2280 SSD提供高速存儲(chǔ)，保障程序與數(shù)據(jù)的快速讀寫(xiě)，避免任務(wù)延遲。

　　（二）寬溫+無(wú)風(fēng)扇

　　支持-25℃~70℃寬溫運(yùn)行，需搭配寬溫SSD，既能應(yīng)對(duì)冷鏈倉(cāng)庫(kù)的低溫，也能耐受高溫廠房的烘烤；無(wú)風(fēng)扇散熱設(shè)計(jì)摒棄易損的風(fēng)扇組件，通過(guò)合金鰭片自然散熱，防塵、抗震能力顯著提升，完美適配叉車(chē)震動(dòng)、多塵的工作環(huán)境。

　?。ㄈ┴S富接口

　　通信接口：1個(gè)Intel I219千兆網(wǎng)口+3個(gè)I210千兆網(wǎng)口，支持有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)冗余設(shè)計(jì)，保障數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定；網(wǎng)口與USB均采用防脫落設(shè)計(jì)，叉車(chē)劇烈震動(dòng)時(shí)接頭也不易松動(dòng)。

　　擴(kuò)展能力：3個(gè)mini PCIe插槽可擴(kuò)展5G模塊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控；CAN總線(xiàn)模塊控制叉車(chē)底盤(pán)；3個(gè)SIM卡槽支持多網(wǎng)備份；2個(gè)RS-232/422/485接口、4路DIO，滿(mǎn)足外接傳感器、執(zhí)行器的多樣化需求。

　　（四）系統(tǒng)兼容

　　嵌入式系統(tǒng)主機(jī)DTB-3049-H310支持Windows 10、Linux雙系統(tǒng)，適配主流無(wú)人叉車(chē)開(kāi)發(fā)框架，開(kāi)發(fā)者可靈活選擇開(kāi)發(fā)環(huán)境，加速無(wú)人叉車(chē)的算法部署與功能迭代。

　　四、設(shè)備擴(kuò)展應(yīng)用

　　東田嵌入式系統(tǒng)主機(jī)的擴(kuò)展性，不止應(yīng)用于無(wú)人叉車(chē)，可延伸至交通物流全場(chǎng)景：

　　AGV/AMR協(xié)同：可作為自主移動(dòng)機(jī)器人的車(chē)載電腦，統(tǒng)一調(diào)度倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的叉車(chē)、AGV、AMR，構(gòu)建全自動(dòng)化物流網(wǎng)絡(luò)；

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)升級(jí)：通過(guò)網(wǎng)口擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)無(wú)人叉車(chē)與廠區(qū)智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交互，打造“車(chē)-物-系統(tǒng)”互聯(lián)生態(tài)；

　　機(jī)器視覺(jué)延伸：外接3D視覺(jué)相機(jī)，不僅能識(shí)別貨物，還可實(shí)現(xiàn)堆垛、分揀的精準(zhǔn)定位，拓展無(wú)人叉車(chē)的智能化應(yīng)用；

　　遠(yuǎn)程運(yùn)維：借助5G模塊，通過(guò)云端平臺(tái)遠(yuǎn)程診斷、預(yù)警故障，將運(yùn)維效率提升數(shù)倍。

　　五、結(jié)語(yǔ)

　　綜上所述，東田嵌入式系統(tǒng)主機(jī)以寬溫適應(yīng)、高性能運(yùn)算、靈活擴(kuò)展的核心優(yōu)勢(shì)，為交通行業(yè)無(wú)人叉車(chē)貢獻(xiàn)了一份力量。未來(lái)，東田工控將加大研發(fā)生產(chǎn)，持續(xù)賦能無(wú)人叉車(chē)，推動(dòng)交通物流行業(yè)向更高效、更智能的方向加速前行。